從危化品包裝破損造成每年數百萬元損失談起
2007-02-07 00:00 來源:天津財經大學教授:劉北辰 責編:中華印刷包裝網
我國每年因包裝破損引起的爆炸、火災、毒害、腐蝕事故造成的直接經濟損失達數百萬元。近年來外貿出口危化品因包裝容器破裂、跳蓋、撕裂等原因而造成貨物短量、滲漏、沾污的索賠也在逐年增加。這類索賠的金額遠遠超過了危化品本身的損失。危化品包裝問題亟須通過提高認識,改進材質和工藝,逐步實行集裝化的方式來加以解決。
包裝質量低劣的惡果
我國長期實行計劃經濟,即使進入了市場經濟時期,屬于市場經濟組成部分的商品包裝也長期被人們忽視。一些企業領導對商品包裝的重要性認識不足,對不良包裝習慣習以為常,在實際工作中造成了意想不到的惡果。以電石包裝為例,包裝要求用氣密封口良好的鐵桶包裝,國家標準要求在電石桶內充入99.99%的高純度氮氣加以保護。但由于一些電石廠家不重視包裝質量,充入了純度為98%的工業氮氣,裝運電石的鐵桶也存在質量問題,桶身、桶底及桶蓋咬合不夠緊密,電石出廠包裝時就已埋下安全隱患,前幾年外貿部門就因此發生過幾起出口電石爆炸事故,造成了非常惡劣的影響。
因此,要提高化工危險品包裝質量,首先要提高企業經營者的質量意識,使他們認識到包裝質量低劣不僅會造成重大的經濟損失,還會影響產品銷售,甚至損害企業形象。
材質是包裝的保障
提高危化品的包裝質量必須從包裝材料、包裝設計與制造工藝、包裝方法三個環節入手。
提高包裝質量必須從包裝材質入手。目前危化品包裝材料有金屬桶、塑料桶、麻袋、塑料編織袋等,其中金屬桶又包括鐵桶、馬口鐵桶、鐵塑桶等。各種包裝材料性能有差異,同時包裝的商品也非常復雜,因此要針對化工危險品的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等特性選取合適的包裝材料防止因材質不宜而發生事故。同時,還要對包裝材質嚴格把關,選用合格材料作包裝。
包裝設計與制造工藝的作用之大不亞于對包裝材質的要求。如有的木箱雖材質不錯,但由于設計失誤,箱側板外沒有設計擋板,運輸中商品堆碼碰撞仍難免出現箱體散架或破損;有的紙箱設計中沒考慮到與內裝物配合,裝箱后內盛物由于碰撞而破損;金屬容器制造的問題更為突出,主要表現為制造過程中焊接和封口不嚴以及內涂料質量不過關。目前由于包裝桶的生產已用機械焊代替手工焊接操作,圓弧卷邊先進工藝已被更多的包裝生產廠采用,情況有所改觀。
在包裝材質設計工藝符合要求的同時,包裝方法也要合理才能使包裝發揮正常功能。如有的包裝袋材質很好,但由于包裝方法不當袋中充氣過多,封口后受壓而破損,另外產品包裝過滿也易造成包裝袋破損。
同時,還應加強危化品包裝的檢驗,制定相應的標準,促進化工危險品包裝質量的提高。鐵路、公路、水運、航空等各種運輸方法,應根據運輸方式特點對危險品提出更為具體的要求以便形成一個相互配套的貨物包裝系列,除了制定標準外還要加強立法加強質量管理,使化工危險品包裝管理工作有章可循,有法可依。
向集裝化方向發展
目前,世界上許多發達國家和地區已采用集合包裝運輸方式。要提高我國危化品包裝質量就必須與國際接軌,朝著集裝化方向發展,采用集合化包裝和運輸。化工危險品具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕、污染環境和威脅人體健康的特點,采用集合包裝,施行集裝化運輸和機械化裝卸作業,有助減少危化品對人身的危害和減輕對環境的污染,保證貨物安全。
此外,集裝化包裝還可以彌補包裝本身的不足。集合包裝與先進的機械化作業相配合特別是實行“門到門”的集裝箱運輸是綜合治理包裝破損的有效措施。如上海出口的油漆包裝經過跌落試驗并采用集裝箱運輸,至今沒有發生過貨物抵達目的港后的包裝滲漏現象。
采用集合包裝還可以節約包裝費用,降低包裝成本,促進對外銷售。使危險品包裝標準化、規格化、系列化。
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