下班不會腰酸背痛了

  機器發出陣陣轟鳴聲，一條長達30余米的流水線上，幾臺設備被連接在一起。抬頭看，一塊數字面板上，顯示著實時的機器車速、紙板印量等數據。一摞比人個頭還高的硬紙板被一輛自動導引運輸車拉到印刷機器前，染印滾筒迅速運轉，紙板一張張如洗牌般通過機器，不一會，印上精致標示和信息的半成品從軌道滑出�！斑@還沒完，機械手會自動將印好的紙板排列堆疊整齊，并送到下一個環節�！避囬g職工石高振告訴記者，在傳統工廠里，每個環節的設備都是分段的，需要有人在前面送料、有人在后面接貨，至少有5名工人，做的是重體力勞動，效率不高還容易出錯。

  對于石高振而言，如今的工作變得非�！扒彘e”。紙板箱經過印刷、模切、打釘、覆膜、燙包各個環節全部由機器和機械手自動完成，末了同樣由小車運載至指定的貨架上，待出庫時調取。而他只需要監控設備的運轉狀況，及時處理出現的問題�！扒捌诮涍^培訓，充分熟悉了機器運作的原理，現在下班再也不會腰酸背痛了�！�

  在生產車間，像石高振一樣身穿安全工作服的一線人員只有6個，他們要么在現場巡視、整理成品，要么就在機器邊調試著控制設備。

  車間幾十米外的控制室，才是整個工廠的“大腦”。徐龍平說，“無人工廠”的建設需要軟硬件結合。有了先進的進口設備，還需要軟件將它們連接起來，這套軟件系統都由龍利得自主研發，前后花了幾年的時間。正是依托于它，流水線才能根據指令有條不紊地運行。  

    3年可收回智能化成本

  徐龍平告訴記者，在包裝印刷行業內，生產瓦楞紙板的前段工序基本實現了全自動化，但在印刷打包過程，卻一直難以突破。“近年來，我們招入了近90名研發人員，專門負責系統的開發，其中還有不少是復旦等名校的高材生�！彼�說，整個項目按照信息化要求建設，相當于從起點開始，根據產品結構、包裝印刷要求，設置流水線參數，不僅如此，產品訂單接單、物流信息、材料入庫、設備生產印刷、自動化機器堆疊、甚至是裝車全部實現信息化。  “一個訂單何時生產、何時完成，都有數據反饋。這樣企業能根據數據規劃產能�！痹谥悄芄�廠的控制室里，計算機屏幕上清晰地跳動著實時的數據，用最直觀的方式反映整個流水線的運轉情況。