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預(yù)告 | 橡塑屆的春天要來(lái),達(dá)康書(shū)記的GDP不用愁了~

2017-05-16 09:43 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 責(zé)編:H&

摘要:
CHINAPLAS 2017國(guó)際橡塑展即將于5月16-19日,在廣州•琶洲•中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行。
【CPP114】訊:CHINAPLAS 2017國(guó)際橡塑展即將于5月16-19日,在廣州•琶洲•中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行。


  據(jù)悉,今屆展會(huì)規(guī)模再攀高峰,展覽面積達(dá)25萬(wàn)平方米,匯聚全球超過(guò)3400家參展商,其中1500多家展商展品應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。預(yù)計(jì)吸引14萬(wàn)專業(yè)觀眾蒞臨展會(huì)參觀。展會(huì)不僅規(guī)模龐大,亮點(diǎn)也是十分搶眼,可謂是可圈可點(diǎn)。


  高性能材料引領(lǐng)創(chuàng)新進(jìn)階 


  全球塑料消費(fèi)強(qiáng)勁增長(zhǎng),得益于各種塑料的創(chuàng)新應(yīng)用,不斷開(kāi)拓新的市場(chǎng)空間。CHINAPLAS 2017 國(guó)際橡塑展上即將推出超高強(qiáng)度、免噴涂、高阻隔、高透明度、耐蒸煮、抗紫外線、抗菌、復(fù)合、生物降解等材料,充分迎合下游行業(yè)的需求,如汽車(chē)輕量化、電子輕薄化、食品安全、低碳建筑等。


  當(dāng)前汽車(chē)輕量化進(jìn)程提速備受關(guān)注,中國(guó)已確定了2020年乘用車(chē)平均油耗降至5.0升/100公里的目標(biāo),任務(wù)艱巨。《中國(guó)制造2025》提出“節(jié)能與新能源汽車(chē)”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,并將輕量化作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一。充分利用塑料重量輕、設(shè)計(jì)靈活、綜合性能高的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)汽車(chē)輕量化,成為一大重要發(fā)展趨勢(shì)。


  “智能裝備專區(qū)”全新呈現(xiàn) 


  技術(shù)是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步的源動(dòng)力,近兩年來(lái),“智能制造”格外搶眼。智能裝備成為各行各業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。秉承宏觀產(chǎn)業(yè)背景和市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn),“自動(dòng)化科技專區(qū)”于2015國(guó)際橡塑展上首次亮相,贏得業(yè)界一致好評(píng)。而隨著《中國(guó)制造2025》國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)政策的逐步推進(jìn),有關(guān)如何推進(jìn)“智能制造”,幫助橡塑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高生產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品品質(zhì),已成為眾多展商和觀眾的熱切關(guān)注點(diǎn),因此CHINAPLAS 2017 國(guó)際橡塑展“自動(dòng)化科技專區(qū)”將正式更名為“智能裝備專區(qū)”。 


  專區(qū)中除了展示機(jī)械手、自動(dòng)化系統(tǒng)、控制器、驅(qū)動(dòng)器、傳感器外,還將引入智慧工廠的整體解決方案,并將增材制造(3D打印)視為一大特色,設(shè)立“3D科技區(qū)”,展示包括3D打印機(jī)、3D掃描機(jī)、3D打印軟件、3D打印服務(wù)等。


  新型概念車(chē)亮相“設(shè)計(jì)x創(chuàng)新”


  每年的CHINAPLAS國(guó)際橡塑展都匯集了新奇特的產(chǎn)品,各類工業(yè)設(shè)計(jì)成果則詮釋了設(shè)計(jì)、創(chuàng)新、材料的完美結(jié)合。今屆CHINAPLAS 繼續(xù)攜手全球化工巨頭——巴斯夫,合作舉辦同期活動(dòng):“設(shè)計(jì)x創(chuàng)新”。



據(jù)前方線報(bào),由巴斯夫和現(xiàn)代汽車(chē)公司共同開(kāi)發(fā)的新型概念汽車(chē)RN30將在活動(dòng)中亮相。眾所周知,競(jìng)速汽車(chē)上最能體現(xiàn)創(chuàng)新材料、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、優(yōu)異性能以及卓越品質(zhì)。RN30具有賽車(chē)質(zhì)量輕、重心低、質(zhì)量高和重量輕的特點(diǎn),探索了巴斯夫的創(chuàng)新輕質(zhì)材料,并將其用于高性能汽車(chē)制造的替代方案上。  


“設(shè)計(jì) x 創(chuàng)新”將這款賽車(chē)從賽道上搬到了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),觀眾將可看到為車(chē)身外板開(kāi)發(fā)的Elastolit.硬質(zhì)整皮泡沫和反應(yīng)注射成型(RIM)系統(tǒng)。它具有出眾的流動(dòng)性,有助于完成最富挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)任務(wù),比如RN30的擋泥板和擾流板。此外,RN30的后備箱底板采用了半結(jié)構(gòu)性?shī)A層解決方案,大大減輕了重量,并提高了生產(chǎn)過(guò)程的效率。   


在極速駕駛的過(guò)程中,駕駛員必須倚仗耐久而可靠的優(yōu)質(zhì)材料。RN30上采用了全球首款膨脹型熱塑性聚氨酯,其所具有的長(zhǎng)效耐久性與出眾柔韌度,與彈性涂層結(jié)合,用作RN30防滾桿的墊料,以提高極速駕駛中的安全系數(shù)。   

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