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佳能公司 "佳能彩翼5000"在中國大陸實現零的突破

2016-09-23 09:44 來源：cpp114 責編：

摘要：: 這是佳能公司的照片數碼輸出系統"佳能彩翼5000"在中國大陸實現零的突破，落子烏魯木齊，落戶德鼎影像文化傳播公司。

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9月22日，“佳能彩翼5000交付儀式暨慶祝全國首臺佳能彩翼5000落戶新疆德鼎”在新疆烏魯木齊盛大舉辦。出席本次活動的嘉賓有：佳能中國之行副總裁小川一登先生、佳能中國高級副總裁柴丸茂先生、佳能中國西北區區域支社長吉田昌弘先生、佳能專業打印產品部總經理福井伸介先生、德鼎影像文化傳播有限公司總經理趙冬生先生、德鼎影像文化傳播有限公司副總經理田麗女士等。中國經營報、華夏時報、北京晚報等社會媒體，以及中華印刷包裝網等行業專業媒體均到現場給予報道。

邂逅“一帶一路”，佳能實現海鐵路聯運

這也是佳能公司首次從日本工廠向中國大陸終端客戶采取海鐵陸聯運直運的模式，減少了中間倉儲等環節。

這更是中國倡導的“一帶一路”開花結果的實證。佳能公司采用的“海鐵陸聯運直運”的模式，其中鐵路段途經的正是2015年12月1日全線正式通車的——中國“一帶一路”的重點工程項目“臨哈鐵路”。而“海鐵陸聯運直運”模式，較方案中的“海陸聯運”，安全穩定性提高、運費成本降低、減排效果也極明顯。

烏魯木齊鐵路局烏魯木齊貨運中心

簽訂了購銷訂單只是走完了第一步，更大的考驗在于來了，運輸......因為這不是一般的設備，如何保證“彩翼5000”這極其精密、防震要求高、體積龐大（25立方米、6000KG）、價值高的設備安全無恙地抵達中國大陸？著實讓德鼎影像文化傳播和佳能雙方苦惱了好久。

雙方原計劃采用的是“海陸聯運”的方式。

一則好消息傳來， 2015年12月1日，全長1390公里的臨哈鐵路全線正式通車，其中，新疆至華北的鐵路運輸距離較之前通過蘭新、包蘭鐵路運行縮短了約760公里。