目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)商務(wù)印刷企業(yè)并不具備印后生產(chǎn)力，原因是商務(wù)印刷印后需求不穩(wěn)定，而傳統(tǒng)印后設(shè)備投資大、人員需求量大，一般商業(yè)印刷企業(yè)很難承擔(dān)這種印后成本，但依靠對(duì)外協(xié)作來完成成品交付則很難保證交貨周期以及交貨質(zhì)量。

  數(shù)字印后在很大程度上解決了這個(gè)問題。在一個(gè)高自動(dòng)化、高智能化的可滿足幾乎95%以上印后裝訂工藝的印后車間里，折頁、膠訂、騎訂3臺(tái)印后設(shè)備只需300平米，24小時(shí)不停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)亦只需10名員工（膠訂龍3人、騎訂1人、折頁1人，兩班制）。

   好利用騎釘聯(lián)動(dòng)線，只需1人操作，實(shí)現(xiàn)A4幅面折頁、騎釘、三面切的一次完成

   好利用膠訂聯(lián)動(dòng)線，只需3人操作，生產(chǎn)速度達(dá)6000本/小時(shí)

  而這個(gè)小而靈活的印后車間卻可以讓原本依托外協(xié)印后加工的商業(yè)印刷企業(yè)在時(shí)間、成本、質(zhì)量方面將不定變?yōu)榭煽兀瑥亩�提升企業(yè)在整合期的有效競(jìng)爭(zhēng)力。

  精簡(jiǎn)的人員數(shù)量

  對(duì)于書刊印刷企業(yè)而言，從印后角度出發(fā)，最大的制勝點(diǎn)就是車間人工數(shù)量。書刊印刷企業(yè)因?yàn)槠錁I(yè)務(wù)的固定性，會(huì)根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)來考慮設(shè)備選型，那么在同樣符合條件的設(shè)備中，企業(yè)所要關(guān)注的就是設(shè)備所需操作的人工數(shù)量。

  當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本趨于固定值時(shí)，企業(yè)員工的數(shù)量越少，代表整個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本和管理成本越少。國(guó)內(nèi)很多書刊印刷企業(yè)的印后車間都是以人多著稱，但隨著人工成本的增加，印刷企業(yè)控制人員數(shù)量的一個(gè)有效途徑就將是管理印后。

  整合期的印刷行業(yè)，需將傳統(tǒng)與數(shù)字印刷相結(jié)合，高效率高質(zhì)量地交付成品。印后作為產(chǎn)品生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，不僅可以幫助印刷企業(yè)滿足用戶多樣化的業(yè)務(wù)需求、增加新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，還可以為印刷業(yè)帶來從傳統(tǒng)向現(xiàn)代印刷轉(zhuǎn)型的新契機(jī)。