周剛還指出，國外很多產(chǎn)品是定制化、個(gè)性化的，產(chǎn)量不是很大，可以直接使用3D打印設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。而中國市場則更喜歡大規(guī)模制造生產(chǎn)出來的物美價(jià)廉的產(chǎn)品，對定制化、個(gè)性化產(chǎn)品的接受程度有限，這也在一定程度上制約了3D打印在國內(nèi)的應(yīng)用和發(fā)展。

    從設(shè)備到服務(wù)

    面對國內(nèi)3D打印市場尚未啟動的現(xiàn)狀，一些企業(yè)也在賣設(shè)備之外，通過提供服務(wù)的形式，獲得自己生存和發(fā)展的空間。

    如2012年2月成立的上海彩石激光科技有限公司，就將自己的業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在了零件修復(fù)上面。

    “目前3D打印技術(shù)還不是很成熟，市場認(rèn)可度也比較低，所以我們選擇了零件修復(fù)這一定位。”上海彩石激光科技有限公司總經(jīng)理齊歡說。

    齊歡告訴記者，在工業(yè)領(lǐng)域，這種附加值高、值得修復(fù)的零件有很多。“凡是有摩擦、有損耗的零件，都可以使用3D打印技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。”

    據(jù)齊歡介紹，傳統(tǒng)的零件修復(fù)手段—電弧焊工藝的熱量輸入較大，而且無法精確控制，易造成零件變形及裂紋等問題。而3D打印技術(shù)則可以精確控制熱量輸入，并一點(diǎn)點(diǎn)將材料融化成型，成型后材料的強(qiáng)度也比較高。

    目前彩石激光已經(jīng)與國內(nèi)某航空領(lǐng)域的客戶簽訂了合同，將3D打印設(shè)備投入到客戶的場地提供服務(wù)。此外，彩石激光還與一家石油鉆井勘探服務(wù)商達(dá)成合作，通過3D打印技術(shù)為其進(jìn)行零部件的修復(fù)。

    周剛表示，濱湖機(jī)電也在嘗試3D打印服務(wù)這一業(yè)務(wù)模式。一些買不起設(shè)備的企業(yè)，可以在濱湖機(jī)電的服務(wù)中心，通過3D打印技術(shù)制造零件。

    目前正在考慮將這一業(yè)務(wù)模式進(jìn)行推廣。“可能下一步會尋求合作，我們以裝備的形式入股，然后在重點(diǎn)城市建立服務(wù)中心，承接周邊的3D打印業(yè)務(wù)。”

    “學(xué)院派”的貢獻(xiàn)與挑戰(zhàn)

    中國的3D打印發(fā)展和國外還有一點(diǎn)不同，那就是我國從事3D打印技術(shù)研究的資源主要在高校，很多3D打印公司都是以學(xué)校的研發(fā)資源為依托成立的，因此被稱為“學(xué)院派”;。

    而在國外，大企業(yè)在3D打印的技術(shù)研發(fā)和市場應(yīng)用方面則發(fā)揮了很大的作用。比如美國的GE公司和德國的西門子公司，均在3D打印方面投入了大量的資源。目前，GE已將3D打印技術(shù)應(yīng)用于制造超聲設(shè)備中的超聲探頭以及飛機(jī)發(fā)動機(jī)的零部件，西門子也開始采用3D打印技術(shù)制造燃?xì)廨啓C(jī)的金屬零部件