在日常生產(chǎn)中，一定要樹(shù)立安全第一的思想，培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣，否則一旦發(fā)生事故，產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益等一切都將無(wú)從談起。所以，不良的操作習(xí)慣是引起安全隱患的最大殺手。
　　
　　二、不遵守車(chē)間生產(chǎn)規(guī)范
　　
　　其實(shí)這一項(xiàng)與第一條差不多，所區(qū)別的是這一條更加側(cè)重于車(chē)間規(guī)范而不是操作規(guī)范。
　　
　　曾聽(tīng)一個(gè)網(wǎng)友說(shuō)他們印刷車(chē)間發(fā)生了一起安全事故，印刷機(jī)把一個(gè)員工的胳膊給絞了，而造成此次事故的根本原因是這名員工穿了拖鞋上班，結(jié)果拖鞋打滑，為了抓住東西，自己將手伸進(jìn)了印刷機(jī)中。
　　
　　很讓人可惜讓人憐憫的事故！而對(duì)于這種事故，事故的責(zé)任到底又該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？
　　
　　三、生產(chǎn)配合不夠默切
　　
　　也看過(guò)這樣的消息，由于與工友的配合不到位，一名工人在清洗橡皮滾筒時(shí)由于同伴不知道，按下了點(diǎn)車(chē)按鈕，結(jié)果這名員工的手就被卷進(jìn)了印刷機(jī)中。當(dāng)然現(xiàn)在這種事故就不會(huì)多見(jiàn)了。由于設(shè)備安全性能的改進(jìn)，這種事故也在大大的下降。
　　
　　四、設(shè)備設(shè)計(jì)的缺陷引起的安全事故
　　
　　可以說(shuō)設(shè)備安全設(shè)計(jì)的缺陷是事故引發(fā)的不可缺少原因。過(guò)去的老機(jī)器由于安全設(shè)計(jì)達(dá)不到位，存在很多的安全隱患，由機(jī)器造成的工傷也是屢屢發(fā)生。過(guò)去，在一些小的印刷廠中，我們會(huì)經(jīng)常的聽(tīng)到一些切紙工被切掉一個(gè)手指頭的信息。當(dāng)然隨著機(jī)器設(shè)備的改進(jìn)，由于設(shè)備單方面的問(wèn)題也在逐漸的減少。
　　
　　五、企業(yè)安全培訓(xùn)不到位
　　
　　雖然將這點(diǎn)排列到第五位，但是應(yīng)該說(shuō)這一點(diǎn)是以上五點(diǎn)中最為重要的一點(diǎn)。以上的四點(diǎn)大多數(shù)都是客觀愿意與操作者的主管原因，而這一點(diǎn)確實(shí)超越了個(gè)人與設(shè)備，是與整個(gè)企業(yè)，與企業(yè)文化息息相關(guān)的。記得在一次有關(guān)印刷質(zhì)量的會(huì)議中，中華商務(wù)的總經(jīng)理羅志雄先生就提及到了企業(yè)文化的重要性，那么安全培訓(xùn)理所當(dāng)然的也屬于一個(gè)企業(yè)的文化。經(jīng)過(guò)對(duì)幾個(gè)印刷企業(yè)的簡(jiǎn)單采訪中，對(duì)員工進(jìn)行定期安全培訓(xùn)的企業(yè)，工傷事故的出事率要比那些車(chē)間里面都沒(méi)有安全制度的企業(yè)低很多，同時(shí)這些堅(jiān)持對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)的企業(yè)大部分都是國(guó)內(nèi)一流的印刷企業(yè)。同時(shí)這些企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，企業(yè)的員工出現(xiàn)了工傷傷亡，很大一部分的責(zé)任應(yīng)該是由企業(yè)來(lái)承擔(dān)的。
　　
　　針對(duì)這類(lèi)事故，一些印刷企業(yè)主認(rèn)為，這種事故“就像開(kāi)車(chē)一樣出現(xiàn)碰碰撞撞很正常，哪個(gè)企業(yè)都會(huì)出現(xiàn)。”也許在他的話(huà)語(yǔ)中道出了中國(guó)印刷行業(yè)中存在的普遍現(xiàn)象。長(zhǎng)期以來(lái)，印刷工人工作環(huán)境惡劣，待遇低，因此印刷專(zhuān)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生工作沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就轉(zhuǎn)行的現(xiàn)象也就不足為奇了。大約學(xué)了半年，自己就會(huì)了，是老練工人了。這些中小企業(yè)在缺乏專(zhuān)業(yè)的技工人才的情況下，讓“半路出家”的非專(zhuān)業(yè)技工人員作業(yè)，正也從另一方面折射出企業(yè)對(duì)員工缺少專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，缺乏嚴(yán)格管理，員工在沒(méi)有取得專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)的情況下就上機(jī)操作，難免出問(wèn)題。
　　
　　警鐘長(zhǎng)鳴，車(chē)間要靠所有人的共同努力才能確保每個(gè)人的安全。
　　
　　雖然只是總結(jié)了簡(jiǎn)單的5點(diǎn)，還有很多不全面的地方，但是可以認(rèn)為：設(shè)備本身安全設(shè)計(jì)不好是導(dǎo)致事故的客觀原因，員工操作不規(guī)范是導(dǎo)致事故的主觀原因，而企業(yè)對(duì)于安全生產(chǎn)教育的疏忽，是導(dǎo)致事故的間接不可缺少的原因。