江蘇南京郵政試行分印點托盤裝運報紙成功
2012-06-27 09:22 來源：國家郵政局 責編：王岑
- 摘要：
- 近日，江蘇南京郵政在郵政印刷廠分印點成功實施托盤裝運報紙，通過采用升降平臺搭載液壓叉車和托盤裝運報紙捆的方式，裝運一車報紙所需人員由過去的3人/次減少到2人/次，作業時間由30分鐘減少到20分鐘，生產效率顯著提升，勞動強度大幅降低。
【CPP114】訊：近日，江蘇南京郵政在郵政印刷廠分印點成功實施托盤裝運報紙，通過采用升降平臺搭載液壓叉車和托盤裝運報紙捆的方式，裝運一車報紙所需人員由過去的3人/次減少到2人/次，作業時間由30分鐘減少到20分鐘，生產效率顯著提升，勞動強度大幅降低。
郵印廠報紙裝運作業流程優化是南京郵政今年推行新管理模式的一項重要內容，旨在通過托盤運輸有效降低裝運人員的勞動強度，提高裝運環節的工作效率。新裝運作業流程實施后，分發人員一邊進行報紙分發一邊將報紙按每7捆為1層碼放在托盤上。交接人員裝車時使用液壓鏟車，將裝有報紙的托盤通過升降平臺直接運送到車廂內，將托盤按2縱3橫整齊擺放，駕駛員只需清點數目即可辦理交接，進一步提高了交接點數的準確性，縮短了裝車和交接時限，降低了裝卸的工作強度。
郵印廠報紙裝運作業流程優化是南京郵政今年推行新管理模式的一項重要內容，旨在通過托盤運輸有效降低裝運人員的勞動強度，提高裝運環節的工作效率。新裝運作業流程實施后，分發人員一邊進行報紙分發一邊將報紙按每7捆為1層碼放在托盤上。交接人員裝車時使用液壓鏟車，將裝有報紙的托盤通過升降平臺直接運送到車廂內，將托盤按2縱3橫整齊擺放，駕駛員只需清點數目即可辦理交接，進一步提高了交接點數的準確性，縮短了裝車和交接時限，降低了裝卸的工作強度。
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