江蘇南京郵政試行分印點托盤裝運報紙成功
2012-06-27 09:22 來源：國家郵政局 責編：王岑
- 摘要：
- 近日，江蘇南京郵政在郵政印刷廠分印點成功實施托盤裝運報紙，通過采用升降平臺搭載液壓叉車和托盤裝運報紙捆的方式，裝運一車報紙所需人員由過去的3人/次減少到2人/次，作業(yè)時間由30分鐘減少到20分鐘，生產效率顯著提升，勞動強度大幅降低。
【CPP114】訊：近日，江蘇南京郵政在郵政印刷廠分印點成功實施托盤裝運報紙，通過采用升降平臺搭載液壓叉車和托盤裝運報紙捆的方式，裝運一車報紙所需人員由過去的3人/次減少到2人/次，作業(yè)時間由30分鐘減少到20分鐘，生產效率顯著提升，勞動強度大幅降低。
郵印廠報紙裝運作業(yè)流程優(yōu)化是南京郵政今年推行新管理模式的一項重要內容，旨在通過托盤運輸有效降低裝運人員的勞動強度，提高裝運環(huán)節(jié)的工作效率。新裝運作業(yè)流程實施后，分發(fā)人員一邊進行報紙分發(fā)一邊將報紙按每7捆為1層碼放在托盤上。交接人員裝車時使用液壓鏟車，將裝有報紙的托盤通過升降平臺直接運送到車廂內，將托盤按2縱3橫整齊擺放，駕駛員只需清點數目即可辦理交接，進一步提高了交接點數的準確性，縮短了裝車和交接時限，降低了裝卸的工作強度。
郵印廠報紙裝運作業(yè)流程優(yōu)化是南京郵政今年推行新管理模式的一項重要內容，旨在通過托盤運輸有效降低裝運人員的勞動強度，提高裝運環(huán)節(jié)的工作效率。新裝運作業(yè)流程實施后，分發(fā)人員一邊進行報紙分發(fā)一邊將報紙按每7捆為1層碼放在托盤上。交接人員裝車時使用液壓鏟車，將裝有報紙的托盤通過升降平臺直接運送到車廂內，將托盤按2縱3橫整齊擺放，駕駛員只需清點數目即可辦理交接，進一步提高了交接點數的準確性，縮短了裝車和交接時限，降低了裝卸的工作強度。
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