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2011-07-26 08:23 來源：北國網(wǎng)-遼寧日報責編：陳伊超

摘要：: 2000年，歐洲一家大型橡皮圖章公司找到瑞典工程師亞歷克斯·布萊頓，向他征求新的產(chǎn)品創(chuàng)意。布萊頓沒有提出新的印章設計，而是發(fā)明了“打印刷”。

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小C專訪｜正博總經(jīng)理范

小C專訪·煒岡股份董事

　　一臺普通的內燃機只能有效利用燃料中30%到35%的能量，其余的能量則以熱量的形式通過散熱器或者排氣管浪費掉。這個微波爐大小的零廢液污水處理系統(tǒng)利用的就是這部分熱量，它可以安裝在船上任何地方。當沖廁所或者清理污水箱時，臟水通過管道首先被送到處理系統(tǒng)的平衡池，其中的雜物會被碾成直徑為6毫米或者更小的碎塊；接下來進入高速攪拌器，里面裝有3套刀片，能把固體切成直徑0.05毫米的微粒；然后用一臺噴射泵給污水流增壓，使它以氣霧形式通過管嘴噴入發(fā)動機的排氣系統(tǒng)。
　　
　　空轉發(fā)動機的排氣裝置溫度至少有大約288℃，這足以將污水變成蒸汽，使其中的有機物熱氧化。簡而言之，零廢液污水處理系統(tǒng)可以把進入其中的任何有機物分解掉。納瑟夫說，整個過程不會產(chǎn)生異味，主要的副產(chǎn)品就是二氧化碳和清潔的水蒸氣。
　　
　　2004年，納瑟夫用洗衣機零件和一個5加侖的油漆桶制成了第一臺樣機。經(jīng)過11代更新，目前的版本消耗的能量只相當于10個100瓦的燈泡，它不像其他便攜式廁所污水處理系統(tǒng)那樣使用有害的化學物質，并且可以根據(jù)需要定制。2007年，它獲得了美國海岸警衛(wèi)隊頒發(fā)的船用衛(wèi)生設施許可證。
　　
　　零廢液污水處理系統(tǒng)的用武之地不僅僅局限于船只，任何排氣裝置溫度夠高并擁有洗手間的交通工具都可以安裝使用。除了房車制造商，最有應用前景的領域是航空業(yè)，部分機型在衛(wèi)生間加裝零廢液污水處理系統(tǒng)后，可以在飛行過程中甩掉重達227公斤的污水。
　　　

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