【CPP114】訊：“在未來三到五年內，我們將為用戶提供更好的設備購買服務，配套的金融服務，把單純的零配件的銷售提升為零配件的配送，為用戶單張紙印刷設備提供保險，為用戶設備提供軟件和硬件升值，為用戶操作工人提供職業(yè)培訓，為用戶提供企業(yè)綜合管理咨詢，為用戶提供與設備相配套的器材、耗材的物流配送。”
　　
　　“我們要由‘上海電氣印包制造’向‘上海電氣印包服務’轉型。”

　　這是上海電氣印刷包裝機械集團總裁曹敏在“2011上海電氣創(chuàng)新發(fā)展與包裝印刷解決方案推廣演示會”集中大會上的發(fā)言。

　　“相信大家都知道大族冠華的110售后服務指揮中心，我們正在由生產制造型向服務型轉型，未來必然會在服務上受益。”

　　這是遼寧大族冠華印刷科技股份有限公司總經理劉學智在Print China 2011記者會上所作的發(fā)言。

　　印刷制造業(yè)的兩大領航者為何紛紛強調服務轉型，其用意何在？

　　中國長久以來一直處于世界制造業(yè)價值鏈的低端，服務化程度并不高，設計和市場營銷等高端環(huán)節(jié)遠遠落后于發(fā)達國家。中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問朱森第說，從世界范圍看，隨著產品的生產變成大批量定制方式，利潤空間越來越受到擠壓，而服務的增值，在制造過程中所占的比重越來越大，逐漸形成制造與服務相融合的新的產業(yè)形態(tài)——服務型制造。服務型制造向客戶提供的不僅僅是產品，還包括依托產品的服務，或整體解決方案，也包括圍繞產品生產的各類服務。

　　當印刷企業(yè)對研發(fā)設計、物流配送、產品營銷、電子商務、金融服務、戰(zhàn)略咨詢等附加值環(huán)節(jié)漸漸重視起來后，又發(fā)現(xiàn)有不少困難需要克服。

　　自動化程度低

　　印刷業(yè)的國產高端自動化設備奇缺，相比較進口設備，欠缺強勢競爭力，尤其是印后領域，部分環(huán)節(jié)還處在手工階段。目前印刷業(yè)內所談及的自動化往往是停留在部分印刷設備、印刷環(huán)節(jié)的自動化，像是采用了自動化的CTP設備，真正的自動化應該是提高整個生產工藝流程，這甚至將是一場工業(yè)革命。

　　我國大多數企業(yè)還處在半自動、自動低速生產階段，距離全自動和高速自動階段還有一段距離。

　　自動化程度的落后也在一定程度上阻礙了與服務的有機融合，企業(yè)往往無法提供最完善的解決方案。

　　物流現(xiàn)代化落后

　　隨著終端用戶對產品質量和交貨周期的要求越來越高后，物流在現(xiàn)代服務業(yè)中的作用也日漸凸顯出來。但自動識別、電子數據交換技術、自動跟蹤與定位以及物流管理系統(tǒng)的欠缺，使我國物流水準還處在滯后狀態(tài)。

　　物流與電子商務的配合也不盡完善，對電子商務雖有足夠的重視，但對物流卻相對輕視，還未形成十足完善的行業(yè)體系，導致兩者的配合稍有脫節(jié)。

　　據統(tǒng)計，在工業(yè)生產中物流所占用的時間幾乎為整個生產過程的90%，如何壓縮這一時間，以達到客戶需求，創(chuàng)造更大的利潤空間，也是服務業(yè)需要深思熟慮的事。

　　電子商務問題多

　　電子商務是印刷企業(yè)采購和營銷的模式趨勢，但行業(yè)內對電子商務的接受程度各有不同，并未從整體上意識到電子商務的趨勢性和重要性。

　　電子商務能夠有效降低交易成本、提高運作效率、提供便捷有效的客戶服務，種種優(yōu)勢呈現(xiàn)，卻還是存在著誠信危機、網絡安全、物流、電子商務人才缺乏、金融服務質量等問題，使得電子商務的發(fā)展束手束腳。

　　盡管我們已經意識到了印刷業(yè)生產制造型向服務制造型轉型的不可扭轉，但途中還是有著重重阻礙，還是那句老話，任重而道遠。


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