【CPP114】訊：目前熱燙印技術已經很普遍并廣泛地應用在汽車的內外裝飾上。此工藝提供的高質量表面、多樣式的設計及靈活的應用，已經成為大批量塑件生產中最經濟及最受注目的技術。基于世界各地成功的經驗，很多中國新車型也在廣泛應用。

　　汽車行業不斷在產品的內外裝飾投入研發提高其檔次，以吸引客戶目光及爭取市場份額。因熱燙印技術可提供各種裝潢效果如桃木，碳纖及金屬效果，因此日益受到青睞而成為內飾之新寵兒。燙印技術已是現代汽車應用在門踏板、空調出風口、扶手、中央飾框、顯示面板、標牌、散熱格珊、Ａ－Ｂ－Ｃ柱、外飾條、基至發動機頂蓋裝潢的優化工藝。此技術多年來已廣泛應用在奔馳、大眾、通用、福特、豐田及奧迪的車型上。

　　什么是熱燙印技術？

　　熱燙印（Ｈｏｔ　Ｓｔａｍｐｉｎｇ）是通過加溫及壓力，把預先涂在載體箔膜的涂層轉印在被裝飾的產品上。此轉印過程因應需要被裝飾產品的造型，而分成三個加工工藝，分別是傳統熱燙印，模內轉印（Ｉｎ－Ｍｏｌｄ－Ｄｅｃｏｒａｔｉｏｎ，ＩＭＤ）及嵌片注塑（Ｉｎｓｅｒｔ　Ｍｏｌｄｉｎｇ，ＩＮＳ）。傳統熱燙又因表面造型，可使用平燙法或滾燙法，此兩種工藝都是通過加熱的燙板或滾輪，把涂層轉移到裝在夾具上的成型部件。當今各式各樣的標準燙印箔膜已可以在市場上采購，而設備和夾具制具方面也比較普遍和容易調配。在汽車上比較適合此工藝應用的有散熱格珊、鍍鉻飾條、發動機頂蓋、標牌及按鍵等。因為具有比較明顯的成本優勢及環保因素，燙印金屬效果比電鍍效果更佳。

　　模內轉印的裝潢面在注塑時已同步完成

　　模內轉印（ＩＭＤ）是最有創意的熱燙技術，因為它在注塑成型的同時，已涂上各種裝飾效果，而且也有一定的保護性。通過吸附在注塑模腔的轉印箔膜和注進模腔熔膠的結合，預涂的設計圖案便轉附在凝固的塑件上，該設計圖案更可以作出精密定位，而成品也不需要額外的后期處理，如噴保護漆等。

　　因為生產及裝潢只需要單一的工藝，可大量節省成本，而裝潢設計很容易更換，也可以在同一班生產改款設計，用于汽車的特別版本或配置區分。因此，該工藝最能滿足汽車制造行業要求的多樣化，靈活多變及低成本的要求。

　　嵌片注塑（Ｉｎｓｅｒｔ　Ｍｏｌｄｉｎｇ，ＩＮＳ）之產生，主要用以補足模內轉印對產品裝潢深度之限制，此工藝利用熱吸塑成型或高壓成型，把轉印好的ＡＢＳ板材（一般是０．５ｍｍ厚）進行三維拉伸，然后依照產品外型裁出嵌片；再把此嵌片準確的置于注塑模腔內，最后，注塑成品上便可以出現所需之裝潢效果。

　　只要通過各工藝的適當應用，便可在塑件生產及裝潢上大量節省成本，而這些工藝都可以滿足汽車的內飾和外飾件的在物理性能和裝飾效果方面的要求，雖然這些工藝的初期投入較高，但它在大批量生產上的價格優勢足以分攤此費用。

　　各種熱燙印工藝都具備高級的表面裝飾效果和環保的工藝工程，不同的工藝更能互補及重迭，獲得高品質、低成本的裝潢效果。



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