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ETC標(biāo)簽變相降價(jià)200元能買到

2010-03-24 09:33 來源:法制晚報(bào) 白冰  責(zé)編:喻小嘜

摘要:
目前,本市已經(jīng)有14萬ETC標(biāo)簽用戶。但對(duì)于高速公路的流量來說,這個(gè)數(shù)字顯得太少,并不能起到緩解作用。2010年1月1日起,本市政府部門的車輛也全部使用ETC通行。

  【CPP114】訊:一種新型ETC標(biāo)簽開始銷售,用戶只需要承諾在3個(gè)月內(nèi)花費(fèi)250元以上的路費(fèi),就可以200元的價(jià)格得到一個(gè)ETC標(biāo)簽。而此前要花費(fèi)450元才能買到一個(gè)ETC標(biāo)簽。

  上午,記者致電清河、回龍觀、崔各莊等多個(gè)ETC銷售網(wǎng)點(diǎn)得知,目前部分有條件的銷售點(diǎn)ETC標(biāo)簽已經(jīng)開始變相降價(jià)。之所以稱變相降價(jià),是ETC標(biāo)簽價(jià)格沒降,而是推出了新型ETC標(biāo)簽“測(cè)試階段”的優(yōu)惠活動(dòng)。

  銷售網(wǎng)點(diǎn)的工作人員表示,這種“測(cè)試階段”的新型ETC標(biāo)簽與原來的沒有多大不同,只是帶有太陽能充電板。至于ETC標(biāo)簽何時(shí)真正降價(jià),工作人員表示,大概在4月10日之前,“到時(shí)候,用戶可通過與首發(fā)公司合作的銀行,以優(yōu)惠的方式購(gòu)到ETC標(biāo)簽。”

  據(jù)首發(fā)公司介紹,到2010年年底,本市除了只有一條車道的高速公路出入口外,其余所有高速公路出入口和收費(fèi)站,都將至少有一條車道是ETC車道。

  名詞解釋

  ETC是高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。裝有ETC電子標(biāo)簽的車輛,在高速路收費(fèi)口不用停車,開車通過ETC車道,系統(tǒng)即自動(dòng)扣除過路費(fèi)。

  如何獲得優(yōu)惠

  用戶需與銷售點(diǎn)簽署一個(gè)協(xié)議,并繳納200元押金,再將卡內(nèi)預(yù)存300元,即可以得到一個(gè)新型ETC標(biāo)簽的使用權(quán),ETC銷售部門會(huì)給用戶開具一個(gè)收據(jù)。

  只要用戶保證在3個(gè)月內(nèi)路費(fèi)花費(fèi)在250元以上,就可到ETC銷售部門將收據(jù)換成發(fā)票,將ETC標(biāo)簽真正歸為己有。

  也就是說,只要花費(fèi)200元錢,就可以得到一個(gè)原來價(jià)值450元的ETC標(biāo)簽。但是,工作人員也表示,如果用戶沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)花掉規(guī)定的路費(fèi),用戶須將標(biāo)簽還給銷售網(wǎng)點(diǎn),雖然200元押金可退還,但卡內(nèi)余額將不予退還。

  新聞背景

  450元的價(jià)格市民覺得貴

  據(jù)了解,這兩年本市一直大力推行ETC標(biāo)簽,但其450元的價(jià)格讓很多市民都覺得有些貴,即便是之前高速路管理部門將ETC車道的通行費(fèi)用打了9.5折,但似乎仍然不是很吸引市民。

  首發(fā)公司介紹,ETC通道的通行效率很高,一條車道相當(dāng)于四條車道。

  這幾年,本市大量中心城區(qū)居民外遷到遠(yuǎn)郊區(qū)縣內(nèi),每天大批市民走高速路通過收費(fèi)站,很多收費(fèi)站在早晚高峰時(shí)段,已經(jīng)不堪重負(fù),尤其以八達(dá)嶺高速清河收費(fèi)站和京石高速路杜家坎收費(fèi)站為代表。

  目前,本市已經(jīng)有14萬ETC標(biāo)簽用戶。但對(duì)于高速公路的流量來說,這個(gè)數(shù)字顯得太少,并不能起到緩解作用。2010年1月1日起,本市政府部門的車輛也全部使用ETC通行。

  根據(jù)今年的交通工作會(huì)議安排,今年年底,首發(fā)集團(tuán)將力爭(zhēng)讓這一用戶群數(shù)達(dá)到30萬戶。

  ETC通過高速方式只適用本市境內(nèi)高速公路和京承高速公路承德境內(nèi),共200多條車道。

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